前沿技术风向标|全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来

2025年11月13日，全球动力电池前瞻技术专题会议在宜宾成功举办。此次论坛是2025世界动力电池大会唯一的技术专题会议，由中国全固态产学研协同创新平台与欧阳明高院士工作站联合承办。

本届论坛延续了高水准与强引领的风格，汇聚全球顶尖行业资源，聚焦动力电池领域的前沿技术突破与关键挑战，被誉为全球动力电池发展的“前沿技术风向标”。

论坛吸引了多位相关部门领导，以及来自电池制造、整车企业、材料、系统集成与工艺装备等产业链关键环节的企业代表，涵盖高校和科研机构，逾600位专家学者齐聚一堂，围绕新一代电池的“最新技术进展与核心难题”展开深入交流和前瞻探讨。

会议现场，工业和信息化部中小企业发展促进中心主任翁啟文、四川省科技厅一级巡视员杨品华出席并致辞。中国科学院院士、清华大学教授、中国全固态电池产学研协同创新平台理事长欧阳明高通过视频致辞；中国汽车技术研究中心首席科学家、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任王芳担任主持人。

欧阳明高院士指出，产业竞争正从“工程优化”进入“技术创新深水区”。目前核心挑战已不再是产能与成本，而是如何突破能量密度、安全性、快充性能与资源约束等根本瓶颈。

在过去两年中，通过全行业的讨论，并在中国全固态电池产业协同创新平台的协调下，已初步达成了全国电池路线图共识。欧阳院士表示，基础研究领域取得了关键突破，未来两三年既是机遇期，也是奋发努力和拼搏的艰难期。依托中国数百万电池研发工程师，他相信中国全固态电池将超出预期地与消费者见面，持续保持我国电池产业的优势。

欧阳明高
中国科学院院士、清华大学教授、中国全固态电池产学研协同创新平台理事长

聚焦动力电池产业进展及技术创新

国联汽车动力电池研究院有限责任公司副总经理、中国全固态电池产学研协同创新平台副理事长王建涛表示，我国动力电池产业呈现铁锂电池占比稳定在82%左右、多型号电池适配多元场景的发展特征。全产业链协同推动工业升级与性能突破趋势明显，快充与安全成为核心发展课题。

深圳市比亚迪锂电池有限公司产品总监周世良补充，新能源汽车销量持续高增长，渗透率已接近50%，磷酸铁锂电池预计将在2025年占据80%市场份额。他强调需关注电芯热安全与极端工况防护，提升整体安全标准。

深圳吉阳智能科技有限公司董事长阳如坤对产业未来需求进行了展望：预计2030年和2035年电池产业需求将分别增长4倍和12倍，增长空间广阔。大规模智能制造需攻克三大关键挑战：

标准化：当前电池规格过多导致成本高、效率低，统一标准可降低成本20%-30%；
制造原理升级：需从传统力学转向量子力学层面，结合AI与光学技术控制材料结构；
安全与质量提升：制造合格率需从92%-95%提升至PTM级，安全标准需达到PPT级。

直击下一代电池材料创新、界面问题与标准化、工程化建设难点

材料创新方面，加拿大工程院院士、香港工程院院士、香港工程师学会会士、美国化学工程师学会会士、香港科技大学讲座教授陈国华介绍了oCVD/iCVD技术。该技术通过在高镍三元电池材料表面包覆高分子材料，显著提升电池结构稳定性和电化学性能。

中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士、宁波东方理工大学讲席教授、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任孙学良指出，卤化物电解质相比硫化物和氧化物在与正极兼容性上表现更佳，但仍面临提升离子电导率、成本控制、规模化生产及电极界面稳定性等关键挑战。

界面问题方面，中国科学院物理研究所研究员兼松山湖材料实验室副主任、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任黄学杰提到，固态锂电池核心挑战是界面问题。现有通过施加高压改善接触的方案易引发锂枝晶生长及界面剥离形成孔洞。他提出“双离子导体动态界面修复”的创新思路，为实现固态电池低压力运行提供了新路径。

标准化建设方面，中国汽车技术研究中心首席科学家、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任王芳分享了固态电池技术发展及标准化工作。她指出，固态电池技术已成为全球产业竞争新焦点，全固态电池仍面临材料、界面及工程化多重挑战。她呼吁通过标准体系建设，规范技术定义和产品研发，加速固态电池研发进程。

工程化落地方面，中国第一汽车集团有限公司研发总院技术首席孙焕丽指出，硫化物全固态电池工程化面临材料、工艺及装备三大核心挑战。新材料体系对正负极兼容性、电解质成膜和界面设计等工艺提出新要求，导致浆料稳定性差、成膜质量低及叠片精度难以控制。同时，现有装备难以满足连续化、致密化生产需求，且涉及多种危化品处理问题。要突破传统技术路径，通过材料、工艺和装备的深度融合与一体化创新，系统解决工程化瓶颈。

论坛还设置圆桌讨论，聚焦“全固态电池关键问题及最新进展”，分享科研与产业化实践。该环节由武汉大学化学与分子科学学院教授艾新平主持，邀请了南方科技大学先进电池乌镇研究院执行院长许晓雄、清华大学车辆与运载学院助理教授任东生、国轩高科股份有限公司首席科学家朱星宝、四川赛科动力科技有限公司董事长朱高龙、四川华宜清创新材料科技有限公司董事长杨敏等嘉宾参与对话。