关注高考志愿，你的志愿由你掌握，比AI更贴心的智能推荐，用好高考每一分。这里是大型高考招生对话栏目《网易你好高校》的直播现场。今天节目我们邀请到了北京航空航天大学招生工作办公室主任刘睿做客直播间，首先请刘主任跟大家打个招呼。
刘睿：各位网易网友、各位家长、各位高考同学大家好。
◎ 板块1：快问快答
主持人：我们知道全面准确地掌握权威信息是升学规划最基础的一步。那么首先在节目的第一个板块来快问快答，请刘主任在30秒内用最简单的方式回答大家最关注的问题。
问题一：北航初印象？
刘睿：高精尖、贡献大、前景好。
问题二：学校被纳入了哪些国家计划？
刘睿：985、211、双一流建设A类高校。
问题三：学校所在城市？
刘睿：两地三校园，北京有学院路校区（学航）、沙河校区（沙航），杭州有杭州国际校园（杭航）。
问题四：学校的优势学科？
刘睿：航空航天专业是北航的王牌专业。经过70多年的发展，北航早已不仅限于航空航天领域，而是形成了“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科布局。
问题五：2024年招考亮点有哪些？
刘睿：新增4个本博一体化试验班和“计算机+金融”复合型人才培养项目。
问题六：北航学生未来升学就业怎么样？
刘睿：“三高一多”：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。
◎ 板块2：升学最关心
主持人：感谢刘主任带我们快速了解了北京航空航天大学的一些基本信息，下面进入第二个板块——升学最关心。详细深入地解答之前收集到的学生和家长们关于北航的关心问题，由刘主任讲解招生政策。
问题一：请刘主任介绍一下学校的整体情况。
刘睿：北航是一所为国而生、与国同行的大学，诞生于抗美援朝的烽火中。当时国家没有制空权，落后就要挨打。1952年10月25日，经周恩来总理亲自批示，清华大学、北洋大学、四川大学、厦门大学等八所学校的航空系精英团队合并成立北航的前身——北京航空学院，校庆日即为抗美援朝纪念日。
建校以来，北航一直是国家重点建设高校，是第一批全国重点高校之一，也是恢复学位制度后首批设立研究生院的22所高校之一，1995年进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。
北航科研和人才培养始终走在高校前列，师均科研经费位居全国首位，打造了“大项目、大团队、大平台、大成果”科技创新的“北航模式”。
- 大项目：在尖端技术研究领域居于国内高校前列，解决多项“卡脖子”问题，科研成果融入课程、实验、教材与实践教学案例。
- 大团队：近年来涌现众多顶尖科研人才，入选国家重大人才工程657人次，建校以来培养100位两院院士，目前校内有37位两院院士。
- 大平台：拥有众多顶尖科技创新平台和一流科研团队，作为副主任单位承建2个国家实验室，牵头建设7个重点实验室，共建7个，拥有111个省部级重点实验室，全部向学生开放，打造“三位一体”科研课堂。
- 大成果：2004年以来，北航获15项国家科技奖励一等奖，其中9项为国家技术发明一等奖，领先全国高校。
问题二：学校有哪些优势专业和特色学科？
刘睿：作为新中国第一所航空航天高等学府，航空航天专业最具优势和特色。北航“航空航天工程”学科在“软科世界一流学科排名”连续5年世界第一。经过70余年的发展，形成“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科布局。
学校有8个双一流学科，在航空宇航科学与技术、材料科学与工程、力学、交通运输工程等顶尖工科领域领先；信息领域的仪器科学与技术、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术全国领先；理科管理科学与工程一流；文科的外国语言文学、公共管理领先全国；医工交叉领域的生物医学工程经过十余年建设成为全国顶尖学科。
问题三：2024年新增哪些专业？预示哪些趋势？
刘睿：北航继续实行大类招生，设航空航天、信息、理科和文科四大类，第一年宽口径培养后，尊重学生兴趣，自主选择专业学院。
趋势一：培养攻克“卡脖子”问题的重大战略科学家
2024年新增4个本博一体化人才培养试验班，依托飞行器动力工程、网络空间安全、微电子科学与工程、人工智能四个国家级试点学院，围绕国家“卡脖子”技术、紧缺人才需求，培养高素质后备人才。
此外，未来空天技术学院以“课程+项目制”培养模式开展本博贯通八年制，由院士、总师和专家授课。
空天力学、计算机科学、华罗庚数学、物理学、化学五个“拔尖学生培养计划”2.0基地提供本博贯通培养，除计算机科学外，其他方向提供双学位培养方案。
趋势二：培养具备交叉学科基础的复合型人才
2023年起设立“协和医班”，实施4+4医工交叉本博贯通培养。与中央财经大学合作探索“计算机+金融”复合型人才培养模式，依托信息大类实施。
趋势三：培养具备国际胜任力的领军人才
北航理科试验班（中法工程师学院）由北航与法国中央理工大学集团合作，采用中、法、英三语教学，本硕连贯培养，毕业可获北航硕士及法方工程师文凭或联合培养高校硕士学位，学费5500元/年。
2023年获批中法航空学院，位于杭州国际校园，与法国国立民航大学合作，专业涵盖交通运输、飞行器适航技术等，采用六年本硕贯通弹性学制，学费40000元/年。
问题四：大学期间如果对专业不适应，有无转专业政策及奖助学金信息？
刘睿：学生转专业机会多。除个别特殊专业限制外，学生可在一年半后申请转专业，无次数限制，每学期均可申请。
学校支持跨专业及跨学科学习，学有余力或有规划学生可辅修专业，满足要求后获辅修专业学士学位。
奖助学金体系完善。2023年发放本科生奖学金近2000万元，覆盖率65%；各类补助1700万元，覆盖所有经济困难学生。设有“励志成长成才表率”奖学金（1万元/人）、“北航榜样–大学生年度人物”奖学金（2万元/人）、“沈元奖章”（2万元/人）。
◎ 板块3：流言终结者
主持人：经过刘主任的权威解读和深入分析，我们对北航已有基本了解。由于许多学校背后存在误解和传言，欢迎刘主任为大家辟谣，普及正确信息。
流言：北航毕业的学生只能在航空航天领域就业。
刘睿：假。北航毕业生升学就业表现为“三高一多”：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。
2023年毕业生升学率74.36%，保研率50%，全国领先。就业领域既体现行业特色，又广泛分布。
约三分之一毕业生在航空航天领域就业，涵盖科研院所、商业航空、顺丰、低空经济等，科研院所主要集中北京、上海，不局限于偏远地区。2023年毕业生中近60%就业于北京地区。
约三分之一毕业生进入IT信息领域，如华为、阿里、头条、快手等；另有约三分之一毕业生选择公务员、选调生、事业单位、科研设计单位，及金融、电力、汽车、能源等行业。
北航培养了大量各行业顶尖人才。如歼15舰载机研制现场总指挥罗阳、歼15和歼31总师孙聪、C919总设计师吴光辉；航空发动机领域80%院士，如刘大响、温俊峰、曹建国院士；长征系列火箭型号总师韩厚建、范瑞祥、李东等；神舟飞船首任总设计师戚发轫、天舟货运飞船总设计师白明生、航天员系统总设计师黄伟芬均为北航校友。神舟十六号航天员桂海潮，北航宇航学院本硕博毕业，目前是教职工，也是高校唯一载荷专家预备航天员。
此外，北航为各行各业输送精英，如国台办新闻发言人朱凤莲、元气森林创始人唐彬森等。
主持人：感谢刘主任详细介绍，欢迎大家继续关注网易《你好高考》栏目，谢谢收看。
